Sotto la tripla pressione di politica, energia e ambiente, l'era dei veicoli a carburante finirà per passare e i nuovi veicoli a energia saranno la tendenza del Times. Oggi presenteremo il nuovo cavo energetico che è l'abbreviazione di fili e cavi utilizzati nei veicoli a nuova energia, nuovo cavo energetico è approssimativamente suddiviso in due categorie: auto (auto all'interno) e non auto (pila di ricarica).

Secondo l'associazione dell'industria automobilistica, secondo la produzione nazionale di veicoli a nuova energia ha raggiunto i 2 milioni nel 2020, la proprietà di produzione e vendita sarà di oltre 5 milioni di veicoli, allo stesso tempo, lo Stato ha pubblicato la guida allo sviluppo delle infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici (2015 -2020) " ha chiaramente proposto, entro il 2020, nuove cariche centralizzate nelle centrali elettriche, oltre 12.000, più di 4,8 milioni di pile di carica distribuite.

Da questo punto di vista, nei prossimi anni, i nuovi veicoli energetici e le pile di ricarica manterranno un trend di crescita elevato, poiché anche il cavo di trasmissione dell’energia, con lo sviluppo di nuovi veicoli energetici, introdurrà l’epidemia.

Sotto la tripla pressione di politica, energia e ambiente, l'era dei veicoli a carburante finirà per passare e i nuovi veicoli a energia saranno la tendenza del Times. Oggi presenteremo il nuovo cavo energetico che è l'abbreviazione di fili e cavi utilizzati nei veicoli a nuova energia, nuovo cavo energetico è approssimativamente suddiviso in due categorie: auto (auto all'interno) e non auto (pila di ricarica).

Secondo l'associazione dell'industria automobilistica, secondo la produzione nazionale di veicoli a nuova energia ha raggiunto i 2 milioni nel 2020, la proprietà di produzione e vendita sarà di oltre 5 milioni di veicoli, allo stesso tempo, lo Stato ha pubblicato la guida allo sviluppo delle infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici (2015 -2020) " ha chiaramente proposto, entro il 2020, nuove cariche centralizzate nelle centrali elettriche, oltre 12.000, più di 4,8 milioni di pile di carica distribuite.

In quest’ottica, nei prossimi anni, i veicoli a nuova energia e le pile di ricarica manterranno un trend di crescita elevato, così come cavo di trasmissione di potenza, con lo sviluppo di nuovi veicoli energetici, introdurrà anche l’epidemia.

2. L'alta tensione e l'alta corrente nel nuovo veicolo energetico e lo spazio sono limitati, e il cavo di ricarica è esposto all'esterno per lungo tempo. La particolarità dell'ambiente di utilizzo impone requisiti molto severi sulle prestazioni dei materiali dei cavi.

I cavi per veicoli di nuova energia devono avere resistenza alle alte e basse temperature, resistenza all'olio e all'acqua, ritardanti di fiamma, resistenza allo strappo, isolamento, resistenza all'invecchiamento UV e altre proprietà.

I materiali comunemente utilizzati includono TPE, TPU, XLPO, NBR PVC, gomma neoprene, gomma siliconica e così via.

Di seguito sono riportati i vantaggi del nuovo materiale del filo energetico Goochain:

（1.）TPE： Vantaggi: tecnologia di elaborazione semplice, densità ridotta, prezzo moderato, il cavo complessivo è molto morbido, può soddisfare i requisiti degli standard esistenti!

Svantaggi: contengono principalmente sostanze insaturi, scarsa stabilità, basso effetto di resistenza all'olio, in particolare benzina, scarsa resistenza al clima, uso a lungo termine della stabilità termica del materiale, prestazioni meccaniche del materiale in condizioni di alta temperatura, rischio di fessurazioni all'aperto; mano non sporca e appiccicosa.

（2.）TPU: Vantaggi: con eccellente alta tensione, elevata forza di trazione, forte tenacità e caratteristiche di resistenza all'invecchiamento, materiali di protezione ambientale.

Svantaggi: attualmente la lavorazione interna è difficile, meno imprese di materie prime, costi elevati.

（3.）PVC: Vantaggi: ignifugo e isolante, resistenza agli acidi, resistenza all'olio, modifica facile da elaborare, economico.

Svantaggi: durante la combustione si sviluppa fumo nero e gas HCI.

(4.) Vantaggi della gomma siliconica: resistenza al calore, resistenza al freddo e resistenza agli agenti atmosferici, impermeabile, buona morbidezza, facile da installare.

Svantaggi: non resistente all'olio, scarsa capacità di resistenza allo strappo, il prezzo è più costoso.

（5.）Vantaggi XLPE: elevata capacità di reticolazione, buona flessibilità, buon isolamento, struttura leggera, installazione conveniente, economico.

Svantaggi: scarsa resistenza al calore, differenza di colore tra lotti difficile da controllare.

3. Ambito di applicazione di nuovo filo energetico rod: Prima di dire molto, pensi che la produzione Goochain di nuovi cavi energetici possa essere utilizzata solo per veicoli a nuova energia, ma questa è solo la punta dell'iceberg dell'ambito di applicazione dei nuovi cavi energetici, non rientra solo nell'ambito del veicolo riscaldamento a fascio di cablaggio, contemporaneamente nel settore aerospaziale, apparecchiature di controllo industriale, apparecchiature di misurazione, robot, energia fotovoltaica, apparecchiature mediche, trasporto ferroviario in settori come l'elettronica domestica!

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